Токарийн ор нь шалны төрлийн салшгүй бүтэцтэй.Энэ нь салшгүй цутгамал юм.Цутгамал болон барзгар боловсруулалтын дараа бүхэл бүтэн машины бүтцийн хатуу байдлыг хангахын тулд хөгшрөлтийн эмчилгээ хийдэг.Удирдах замын гадаргуу нь дунд давтамжтай бөхөөх, хатуулаг нь HRC52-ээс багагүй, хатуурах гүн нь 3 мм-ээс багагүй, бүхэл бүтэн машины тогтвортой байдал сайн байна.
Боломжит бүтцийн загвар нь токарь нь хангалттай статик болон динамик хөшүүн чанарыг баталгаажуулдаг.Дэвшилтэт технологи нь машиныг сайн чанартай, дуу чимээ багатай, чичиргээ багатай болгодог.
Үзэсгэлэнт дүр төрх нь эргономикийн зарчим, ажлын хэсгүүдийн хялбар тохируулга, хялбар ажиллагаа, засвар үйлчилгээтэй хослуулсан.
Ор, дэр, тэрэг, сүүл зэрэг үндсэн эд ангиудыг өндөр чанартай давирхайтай элс цутгамалаар хийсэн.Байгалийн хөгшрөлт, хиймэл хөгшрөлтийн дараа машины үндсэн хэсгүүд нь хэв гажилт багатай, тогтвортой байдал өндөртэй байх баталгаатай.
Спиндель нь боломжийн зайтай, дуу чимээ багатай, дулаан багатай, сайн нарийвчлалтай гурван тулгуур бүтэцтэй.
Спиндель нь өргөн хурдны хүрээтэй, тогтвортой ажиллагаатай, температур багатай, нарийвчлал сайтай байдаг.
Үндсэн дамжуулагч араа нь өндөр нарийвчлалтай, жигд ажиллагаатай, дуу чимээ багатай байхын тулд хатууруулж, нунтагладаг.
Өндөр зүсэх хүч, боловсруулалтын өндөр үр ашиг.