C тэнхлэгтэй CH61200L CNC эргэлтийн төв
Товч заавар
Энэхүү машин нь C тэнхлэг, тэжээлийн X ба Z тэнхлэгүүдтэй хосолсон бөгөөд гурван тэнхлэг нь хоорондоо уялдаатай, олон үйлдэлт, зүсэх өндөр үр ашигтай хамт хөдөлдөг.
SIEMENS 828D CNC системтэй хослуулсан.
Спиндлийн хурдны хоёр араа, араа доторх шатлалгүй хурд, гидравлик араа солих, шугамын хурдыг тогтмол огтлох.Үндсэн булны мотор нь SIEMENS 37KW хувьсах гүйдлийн серво мотор бөгөөд хурдыг бууруулж, эргүүлэх хүчийг араагаар нэмэгдүүлнэ, булны хурд 5-200 эрг / мин байна.
C тэнхлэгийг өндөр нарийвчлалтай AC servo мотор, гидравлик автомат түгжээгээр индексжүүлж, бодит байрлалыг илрүүлэхийн тулд дугуй торыг ашигладаг;X тэнхлэг нь хажуугийн хөдөлгөөнийг гүйцэтгэхийн тулд SIEMENS AC серво мотор болон өндөр нарийвчлалтай бөмбөг шураг ашигладаг, Z тэнхлэг нь уртааш хөдөлгөх SIEMENS AC серво мотор хөтөч өндөр нарийвчлалтай өт бууруулагчийг ашигладаг бөгөөд X, Z тэнхлэг нь бодит байрлалыг илрүүлэх тороор тоноглогдсон, Байршлын нарийвчлал сайтай, байрлал тогтоох нарийвчлал сайтай хаалттай гогцоо хяналт
машин ашиглах
Энэ нь өндөр хурдны ган, хатуу хайлшаар цутгамал төмөр, ган, өнгөт металл боловсруулахад тохиромжтой, өндөр үр ашигтай зүсэх машин юм.Энэ нь гаднах тойрог, төгсгөлийн нүүр, ховилыг огтлох, таслах, дотоод нүхийг огтлох, тээрэмдэх голын суваг, спираль ховилыг тээрэмдэх, өрөмдөж, цохих зэрэг байж болно.
Ажлын хэсгийн тойм зураг:
Тээрэмдэх гол суваг
Өөрчлөгдсөн алхамтай тээрэмдэх утас
Тээрэмдэх спираль ховил, масштабын загвар
параметр ба хүчин чадал
| Хөтөч замын өргөн | 1100 мм |
| Макс.орны дээгүүр дүүжин диаметр | φ2040мм |
| Макс.багажны тулгуур дээрх дүүжин диаметр | φ1500мм |
| Макс.Ажлын хэсгийн урт | 12000 мм |
| Макс.төвийн хоорондох ажлын хэсгийн жин | 10Т |
| үндсэн дамжуулалт | |
| Спиндлийн урд холхивч | φ220мм |
| Булангийн хурдны хүрээ | 5-200р/мин |
| Булангийн нүхний диаметр | φ130мм |
| Спиндлийн нүхний урд талын конус | хэмжигдэхүүн No140 |
| Үндсэн моторын хүч, серво мотор | 37 кВт |
| Spec.булны төгсгөлийн | 1:30 |
| тэжээлийн дамжуулалт | |
| X тэнхлэгийн хөдөлгөөн | 85 мм |
| z тэнхлэгийн хөдөлгөөн | 11800 мм |
| x тэнхлэгийн хурдны хурд | 4м/мин |
| z тэнхлэгийн хурдтай хөдөлгөөний хурд | 4м/мин |
| Servo моторын эргэлтийн момент od x тэнхлэг | 27 Нм |
| Servo моторын эргэлтийн момент od z тэнхлэг | 36 Нм |
| Хэвтээ 8 байрлалтай цахилгаан цамхаг | 0.5.473.532.8 |
| Багажны бариулын хэсгийн хэмжээ | 32ммx32мм |
| Сүүлний сүүл | |
| Сүүлний сүүлний диаметр | φ260мм |
| Квилл аялал | 300 мм |
| Хувцасны шовгор нүх | хэмжигдэхүүн No80 |
| Тогтмол амрах туслах (2 багц) | |
| Хаалттай тогтвортой амралт | φ400-φ700мм |
| Чак | |
| Дөрвөн эрүү чак | φ1600мм |
| С тэнхлэг | |
| Макс.хавчаартай нөхцөлд эргүүлэх момент | 3000 Нм |
| С тэнхлэгийн байршлын нарийвчлал | 36 инч |
| С тэнхлэгийн байршлын нарийвчлалыг давт | 18" |
Үндсэн бүтэц
1) ор
Ор нь 1100мм өргөнтэй, өндөр бат бэх давирхайтай элс цутгамал шалны төрлийн ор юм.Материал нь HT300.Ор нь хүчтэй хөшүүн чанар, том даац, сайн тогтвортой байдлын давуу талтай
Хөтөч зам нь нэг уул, нэг хавтгай бүтэцтэй, чиглүүлэгч замын хатуулаг HRC52-аас дээш, зузаан хатуурах гүн нь нунтаглахад тустай.
Орны биеийн дотоод хөндий нь W хэлбэрийн арматурын хавиргаар хангагдсан бөгөөд энэ нь машины орны хөшүүн байдлыг ихээхэн бэхжүүлж, даацын жингээс үүсэх хэв гажилтыг бууруулдаг.
Орны цутгамал хөгшрөлтийн дараа цутгамал дахь үлдэгдэл стрессийг арилгаж, машиныг боловсруулах, ашиглах явцад үүссэн үлдэгдэл стрессийг багасгах боломжтой.
Орны арын хэсэгт чип арилгахад ашигладаг налуу, нуман нүхнүүд байдаг.Чип, хөргөлтийн шингэн, тосолгооны тос гэх мэтийг чипний тавиур руу шууд зайлуулдаг.Тиймээс чип цэвэрлэх нь тохиромжтой бөгөөд хөргөх шингэнийг дахин боловсруулж болно
2) Толгойн толгой
Спиндель нь гурван цэгийн тулгуурыг ашигладаг бөгөөд урд үзүүр нь тогтмол төгсгөл, дунд болон хойд төгсгөлүүд нь хөдөлдөг төгсгөл, урд болон хойд төгсгөлүүд нь үндсэн тулгуур, дунд хэсэг нь туслах тулгуур юм.Тэнхлэгийн байрлалыг булны урд талын төгсгөлд тохируулсан бөгөөд ингэснээр халсаны дараа тэнхлэгийг арагшаа сунгаж, машины багажийн нарийвчлалд ээрэх дулааны өргөтгөлийн нөлөөллийг арилгана.
Токарийн гол хөдөлгөгч хүчийг Siemens хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүр нь туузан дамар, араа, дөрвөн шатлалт гидравлик автомат шилжилтээр гүйцэтгэдэг.Спиндлийн тогтмол эргэлтийн хүрээ нь том бөгөөд тогтмол шугаман хурдыг огтлох боломжтой.Спиндель холхивч нь өндөр нарийвчлалтай, хүчтэй хөшүүн чанар бүхий тусгай холхивч юм.
Толгойн тулгуурыг хүчтэй тосоор тосолж, араа, холхивчийг тусгай тосны шахуургаар тосолно.Спиндлийн урд хэсэг нь лабиринт ба үүрний давхар битүүмжлэлийн бүтцийг ашигладаг бөгөөд энэ нь тос гоожих, гадны биетүүдийг толгойн хэсэгт орохоос үр дүнтэй сэргийлдэг.
3): хэрэгслийн бичлэг
Германы SAUTER 8 байрлалтай 0.5.473.532.8 хэвтээ цамхагийг ашиглах бөгөөд энэ цамхаг нь гаднах тойрог, төгсгөлийн гадаргуу, утас хайчлахаас гадна тээрэмдэх, өрөмдөх, цохих үүрэгтэй.Энэхүү цамхаг нь түүн дээр суурилуулсан SIEMENS серво мотороор удирддаг бөгөөд дараах хэрэгслүүдтэй хослуулсан.
| Сэр.Үгүй | Нэр | Төрөл | Тоо ширхэг |
| 1 | Хүчтэй цамхаг | 0.5.473.532.8 | 1 |
| 2 | Таслагч толгой | 0.5.901.032/077790 | 1 |
| 3 | 0 градусын цахилгаан таслагч эзэмшигч | 0.5.921.106-117859 | 1 |
| 4 | 90 градусын цахилгаан таслагч эзэмшигч | 0.5.921.206-117866 | 1 |
| 5 | Гадна дугуй зүсэх таслагч эзэмшигч | B2-60X32X60-113908 | 2 |
| 6 | Дотоод тойрог зүсэгч таслагч эзэмшигч | E2-60X50-113961 | 2 |
4) Z ба X тэнхлэг:
X тэнхлэгийн бөмбөлөг шурагны диаметр нь φ40х5, Z тэнхлэг нь тавиур ба араагаар удирддаг, шүдний модуль m=5, z тэнхлэг нь сараалжтай захирагчийн санал хүсэлтээр бүрэн хаалттай гогцооны хяналтыг ашигладаг.
5) Сүүлний нөөц
Шил нь дээд ба доод хэсгээс бүрдэх ба дээд хэсэгт шуумал, хялгас төвийн шугам тохируулах зохион байгуулалт суурилуулсан.Сүүлний хөдөлгөөнийг мотороор удирддаг.Сүүлний сүүл нь эргэлдэж болно.
6) тосолгооны систем
Толгойн тулгуур, араа, холхивч болон бусад тохиолдолд холхивчийн тосолгооны материалыг тусгай насосоор хангадаг, бөмбөлөг шурагны холхивчийг тослох, машины тосолгооны цэг бүр нь завсарлагатай, баяжуулах тосолгооны материалыг ашигладаг бөгөөд тосолгооны хугацааг тохируулах боломжтой байдаг. тосолгооны тосыг үр дүнтэйгээр үрэхээс сэргийлж, машины динамик хариу үйлдэл, чиглүүлэгч зам, бөмбөлөг шурагны ашиглалтын хугацааг үр дүнтэй сайжруулдаг.
гидравлик систем
Гидравлик систем нь тэнхлэгийн хурдыг автоматаар солих, араагийн албадан хөргөх бодис, мөн С тэнхлэгийг автоматаар түгжихэд ашиглагддаг.
7) С тэнхлэг
С тэнхлэг нь серво мотороор хөтөлдөг, тэнхлэг ба С тэнхлэгийн дамжуулах горимд автоматаар шилжих боломжтой, булны арын хэсэгт C тэнхлэгийн өндөр нарийвчлалтай дугуй тор, тоормосны сааруулагч механизм суурилуулсан.Бүхэл бүтэн хаалттай хүрд хэмжилтийн системтэй.
Машины нарийвчлал
| Гаднах тойргийг огтолж дуусга | 0.005 мм |
| 300 мм урттай, боловсруулалтын тууштай байдал | 0.03 мм |
| Хавтгай зүсэх гадаргуугийн тэгш байдал, | |
| 300 мм диаметртэй | 0.025мм, хотгор |
| X тэнхлэг | |
| байршлын нарийвчлал | X≤0.03мм |
| байршлын нарийвчлалыг давтах | X≤0.012мм |
| Z тэнхлэг | |
| Байршлын нарийвчлал, 10000 мм урт | X≤0.13мм |
| Байршлын нарийвчлалыг давт | X≤0.05мм |
| С тэнхлэг | |
| байршлын нарийвчлал | 36" |
| байршлын нарийвчлалыг давтах | 18" |
